10 дорогостоящих ошибок при обращении с автомобилем 1

10 дорогостоящих ошибок при обращении с автомобилем 1

Категория: уход за автомобилем от devil-cars.pl

Вождение автомобиля стало настолько распространенным явлением, что мы часто перестаем обращать внимание на определенное поведение. Некоторые ошибки за рулем могут многое испортить в машине. В некоторых случаях они приведут к полному разрушению важных компонентов и необходимости их замены. Читайте дальше, и вы узнаете о наиболее распространенных ошибках вождения, которые могут повредить ваш автомобиль!

1. Внезапное выключение двигателя после быстрой езды

 

Какой бы двигатель у вас ни был под капотом, не выключайте его сразу после динамичного вождения. Помните об этом в особенности когда у вас двигатель с турбонаддувом. К сожалению, многие из нас забывают, насколько хрупким элементом является турбокомпрессор. Это термочувствительный элемент. После быстрой езды на автомобиле не выключайте двигатель немедленно, так как это внезапно остановит контур смазки.

Это приводит к локальному повышению температуры в особо чувствительных компонентах . Масло может обугливаться и закупоривать проходы. Чтобы предотвратить это, подождите 30-60 секунд, прежде чем останавливать двигатель. За это время масло охладит все элементы.

открытый элемент: турбокомпрессор

риск повреждения: 4/5

Стоимость: от 2000 злотых

2. Быстрая езда на холодном двигателе

zegary BMW wysoka prędkość

фото. storem / flickr / CC BY-SA 2.0

Вы слишком поздно встали и спешите на работу? Подумайте дважды, прежде чем начинать нажимать газом на пол. Маслу требуется некоторое время, чтобы достичь всех компонентов, требующих смазки. Отсутствие смазки означает большее трение между сопряженными частями. Это когда они изнашиваются быстрее всего. Так что, если вы заставите их работать еще больше, вы сократите их жизнь. Не используйте полную мощность автомобиля, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры. Помните, что не следует перенапрягать машину зимой после запуска.

При низких температурах масло становится более вязким, что затрудняет его попадание в так называемую узлы трения. Как следствие, могут возникать контакты металл-металл, что оказывает огромное влияние на износ двигателя. Не зря спортивные автомобили часто оснащаются датчиком температуры охлаждающей жидкости! Вы можете увидеть такой элемент, например, в Nissan GT-R .

открытый элемент: цилиндры, поршни, подшипники коленчатого вала, ГРМ и т. д.

риск повреждения: 5/5

Стоимость: от 3000 злотых

3. Быстрая прогулка по лужам

SZYBKI PRZEJAZD PRZEZ KAŁUŻĘ

фото. Эндрю Рассел / flickr / CC BY 2.0

Опять спешка! Когда человек торопится, двигатель точно не радует. Особенно в лужах. Быстрая поездка по глубокой воде несет в себе основы риск — никогда вы не знаете, что под ним. Это может быть дыра или большой камень.

Въезжая в большой зазор, можно повредить подвеску, рулевое управление, масляный поддон, бамперы и многое другое. Еще одна опасность при быстрой езде при проезде по луже существует риск того, что двигатель засосет воду. Вода может попасть в цилиндры через воздухоочиститель, что обычно означает погнутость шатунов. В крайнем случае вы можете полностью уничтожить движок.

открытый элемент: подвеска, рулевое управление, кузов, масляный поддон, шатуны и т. д.

риск повреждения: 2/5

Стоимость: от нескольких сотен до нескольких тысяч злотых

4. Вождение перегруженной машины

przeładowany samochód

Постоянная и регулярная перезагрузка автомобиля значительно увеличивает нагрузку на всю его конструкцию. Этот тип напряжения снижает прочность листов и профилей, что делает их подверженными коррозии. Подвеска груженого автомобиля значительно занижается. Любая неровность, поддон или железнодорожный переезд представляют серьезную опасность для шин, бамперов, выхлопной системы и поддона.

Помимо высоких затрат на ремонт мы также ставим под угрозу здоровье и жизнь пассажиров. Перегруженный автомобиль имеет увеличенный тормозной путь, а также может вести себя необычно на дороге. Автомобиль легче заносит при въезде в угол или при смене полосы движения. Поэтому вождение перегруженного автомобиля представляет потенциальную опасность в первую очередь для людей, но также может привести к повреждению автомобиля.

открытый элемент: подвеска, рулевое управление, масляный поддон, шины, диски.

риск повреждения: 3/5

Стоимость: от нескольких десятков до нескольких тысяч злотых

5. Неправильная мойка автомобилей

mycie samochodu

Чистая машина заставляет нас чувствовать себя лучше, а регулярная мойка — хорошая возможность проверить состояние кузова автомобиля и обнаружить первые признаки коррозии. К сожалению, это нецелесообразно мытье машины может принести больше вреда, чем пользы. Избегайте неточной автоматической мойки автомобиля, которая может повредить лакокрасочное покрытие. На их щетках скапливаются частицы песка, которые вызывают царапины. При стирке вручную не забывайте использовать соответствующие инструменты и косметику.

Забудьте о регулярной стирке sponge — w в его пористых укромных уголках и трещинах скрываются частицы грязи, которые могут поцарапать лакокрасочное покрытие. Купите специальную перчатку из микрофибры (цена от 30 злотых) и вы избежите проблем. Стирать после каждого использования. Рекомендуется использовать два ведра — одно с моющим средством, а другое — чистой водой, чтобы смыть грязь с перчатки. Не используйте бытовую химию, которая не подходит для нежного лака. Сделайте ставку на хорошую автокосметику, которой хватит на несколько лет.

открытый элемент: более жидкий

риск повреждения: 4/5

Стоимость: от 300 злотых

6. Оставление птичьего помета на лакокрасочном покрытии

ptasie odchody na lakierze

Птичий помет — одна из самых серьезных угроз для лакокрасочного покрытия. Они даже хуже дегтя, которую можно удалить масляными средствами. Птичий помет может разъедать лакокрасочное покрытие даже 24 часа в сутки, поэтому рекомендуется удалять их как можно скорее. Изменения температуры являются основной причиной повреждения краски. Лак расширяется при нагревании, а птичий помет сохнет и сжимается.

При понижении температуры окружающей среды лак снова сжимается и пытается вернуться в прежнюю форму. К сожалению, в пути ей мешает засохший птичий помет. Таким образом, лак начинает неравномерно затвердевать вокруг помета, оставляя следы. Уберите птицу как можно скорее тканью, смоченной водой. На рынке есть специальные препараты для удаления птичьего помета.

открытый элемент: более жидкий

риск повреждения: 4,5 / 5

Стоимость: от 300 злотых

7. Нервное срабатывание сцепления

ruszanie z piskiem opon porsche

Жестокие « стрелки. « от сцепления, вызывающие пробуксовку колес, очень вредны для сцепления. Все компоненты трансмиссии и шины подвергаются высоким нагрузкам. Слишком быстрое и резкое отпускание сцепления при запуске приведет к сжатию пружин в шкиве с двумя массами (если он есть). В результате массы будут сталкиваться друг с другом.

открытый элемент: сцепление, двухмассовый маховик

риск повреждения: 3/5

Стоимость: от 1500 до нескольких тысяч злотых PLN

8. Грубое движение по бордюру

krawężnik i Aston Martin DB9

Парковка может быть дорогостоящей, и это не билет муниципальной полиции. Ваш кошелек может быстро сжаться по сравнению с обычным бордюром. Ради спокойствия стоит вообще избегать езды по бордюрам. К сожалению, иногда другого выхода нет, и нам просто нужно припарковаться в определенном месте. Затем следует быть осторожным и парковаться медленно и осторожно. В частности, резкое движение по бордюру может повредить шины.

Для суперкаров может быть трудно преодолеть даже небольшое препятствие 🙂

Следует проявлять особую осторожность, когда водители используют энергосберегающие шины с тонкими и мягкими боковинами. В процессе вождение на спортивном автомобиле (но тоже стандартная) будьте осторожны с ободами, которые могут погнуться. На спортивных автомобилях диски большие и менее защищены из-за низкопрофильных шин. Езда по бордюру может привести к повреждению поперечных рычагов, рулевых тяг и других компонентов рулевого управления.

Открытый элемент: шина, обод, поперечные рычаги, конец рулевой тяги

риск повреждения: 5/5

Стоимость: от 150 злотых

9. Слишком низкое давление в шинах

Audi TT na flaku

Поддержание правильного давления в шинах не похоже на ничто сложно — нет не является ни трудоемким, ни дорогим. Тем не менее, вождение со слишком низким или слишком высоким давлением в шинах является обычным явлением и затрагивает почти 60% водителей. Недокачанная шина по большей части прилипает к асфальту из-за который нагревается намного быстрее. На поверхности резины появляются микротрещины, и шина теряет эластичность и сцепные свойства. Неправильное давление в шинах (слишком низкое или слишком высокое) также влияет на безопасность. вождение — авто может легче скользить и он качается в поворотах.

открытый элемент: шины

риск повреждения: 4/5

Стоимость: от 800 злотых (комплект)

10. Редкая замена масла

Основная задача масла — оставить так называемые film — fine слои масла для уменьшения трения между частями. Масло — сложное вещество, которое под воздействием времени термические нагрузки, контакт с продуктами горения и условия эксплуатации меняют его состав и свойства. Отработанное масло не имеет тех же параметров, что и новое. Его следует регулярно заменять в соответствии с рекомендациями производителя. Последствиями езды на отработанном масле могут быть: раскручивание корпусов шатунов, износ турбонагнетателя, засорение маслосборника и повреждение компонентов двигателя.

уязвимый элемент: полный движок

риск повреждения: 5/5

Стоимость: от 5000 злотых

Резюме

Частые ошибки при вождении или эксплуатации могут привести к дорогостоящему ремонту. Как и в случае со здоровьем, так и cars-better профилактика, чем лечение. Надеемся, что приведенные выше советы помогут избежать наиболее частых ошибок. Если вам понравилась статья ниже, ознакомьтесь с нашими офертами спортивными автомобилями.

Это первая часть статьи. Щелкните здесь, чтобы прочитать вторую часть статьи о дорогостоящих ошибках, которые могут привести к повреждению вашего автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Наверх