PRND — или как водить машину?

PRND — или как водить машину?

Категория: Учебники

Управлять автомобилем с автоматической коробкой передач весело и легко. К сожалению, такую ​​шестерню можно легко повредить, что приведет к значительным затратам на ремонт. Тем не менее, все больше и больше водителей решают купить автомобиль с таким удобством. Прочтите и узнайте, как водить машину с автоматической коробкой передач.

 

До недавнего времени «автоматы» были прерогативой автомобилей для пенсионеров и людей, которые не умели водить «механику». Автоматические коробки передач также были популярны в автомобилях, импортируемых из США.

Все больше и больше водителей сейчас выбирают автомобиль с автоматической коробкой передач, потому что на нем удобно и легко управлять. Непрерывная работа сцепления и рычага переключения передач может раздражать, особенно когда вы стоите в длительных пробках. Слоты завоевывают все большую долю рынка. Как их загнать, чтобы не подвергнуться дорогостоящему ремонту?

Основы автоматической коробки передач

automatyczna skrzynia biegów bmw

В автомобилях с автоматической коробкой передач всего две педали. Более узкий справа — это дроссельная заслонка, а более широкий слева — тормоз. Все, что вам нужно сделать, чтобы начать движение, — это включить правильную передачу, отпустить тормоз и нажать на газ. Общее правило управления автоматом — использовать только правую ногу. О существовании левой лучше забыть — ее можно положить на подставку для ног с левой стороны от педалей.

Были случаи, когда водители, перешедшие с ручного на автоматический, нажимали на тормоз во время движения, думая, что это сцепление. Эта привычка может создать очень опасные дорожные ситуации. Опытные водители иногда тормозят левой ногой — в экстренных ситуациях, когда необходимо резкое торможение. Это должны делать только хорошо обученные люди.

Что означают буквы PRND рядом с коробкой передач?

automat skrzynia audi

P (Парковка)

Обычно это первая позиция АКПП. Вы выбираете его, припарковав машину. Привод отключается, и ось, на которую передается мощность, блокируется.

R (обратный)

Реверс означает передачу заднего хода. Как и в автомобилях с механической коробкой передач, его можно включить только после полной остановки автомобиля.

N (нейтральный)

Нейтральный цвет означает слабину. Он используется только для закатывания автомобиля на эвакуатор или для короткой буксировки (однако большинство автоматических устройств не буксируются вообще).

D (Диск)

Режим движения означает движение вперед. Выбрав его и отпустив тормоз, автомобиль сразу же двинется вперед. Коробка передач автоматически переключает передачи в зависимости от глубины нажатия на педаль, текущей скорости и оборотов двигателя.

3,2,1

Позиции 3,2,1 означают, что трансмиссия использует только первые три, первые две или только первую передачу. Их можно использовать, когда автомобиль сильно загружен, например, в горах, при выходе из грязи, при движении по крутому склону с прицепом.

S, W, E и другие

Программы S, W, E и другие, в зависимости от марки автомобиля, являются дополнительными программами, они доступны не на всех машинах. Обычно они означают изменение стиля работы коробки передач в зависимости от погодных условий или ожидаемого стиля вождения. S обычно означает «Спорт», W «Зима», E «Экономичный» и т. Д.

Как правильно водить машину автоматом?

skrzynia biegów mercedes

При полной остановке

После того, как автомобиль остановился и полностью припарковался, переведите домкрат в положение P (парковка). В этом положении коробка передач не передает привод на колеса (аналогично положению «N»), но дополнительно блокирует их на ведущей оси (передняя, ​​задняя или все для автомобилей 4×4). В большинстве автомобилей только в этом положении можно вынуть ключ из замка зажигания.

Важно! полностью остановите автомобиль, прежде чем переместить домкрат в положение «P». Выполнение этого даже на минимальной скорости приведет к внезапной остановке автомобиля. Очень вероятно, что сломается и механизм блокировки колес. Даже в автомобилях, где домкрат не механический, а электронный и защищен от выбора неправильного режима (например, новый BMW), этот маневр на низкой скорости может оказаться успешным и повредить коробку передач.

Автомобиль также должен запускаться в пункте «Стоянка». Большинство автомобилей не заводятся на других передачах, кроме «Стоянка» и «Нейтраль».

Режим «Стоянка» основан на блокировке специальной защелки, запирающей коробку передач. Если вы оставите автомобиль в положении «P» после парковки (особенно на холме) и не включите ручной тормоз, вы создадите ненужную нагрузку на коробку передач. Дополнительное применение ручного тормоза уменьшит нагрузку на коробку передач, что продлит ее срок службы.

Автоматическая отмена

Чтобы двигаться задним ходом, полностью остановите автомобиль и переместите домкрат в положение «R». После выбора «R» стоит немного подождать, чтобы избежать рывка (особенно со старыми автомобилями). Автомобиль заведется при отпускании педали тормоза. В этом положении можно выключить двигатель, но нельзя вынуть ключ из замка зажигания.

Нейтрально — когда добавить слабину в игровой автомат?

Положение «Нейтраль» очень редко используется в аппарате. При этом мотор не приводит в движение колеса, но не блокирует их, в отличие от режима «Стоянка». Нейтраль используется для катания автомобиля на расстояние более десятка метров или для буксировки автомобиля, если это вообще возможно для данного автомобиля. Общее правило — при поломке автомобиля его следует перевозить на эвакуаторе. Большинство автомобилей вообще нельзя буксировать.

Нет смысла уменьшать слабину во время коротких остановок (например, на светофоре). Что касается коробки передач, гораздо лучшим решением является постоянное движение на передаче «Drive» и удерживание автомобиля тормозом на коротких остановках.

Какие ошибки нельзя допускать при вождении машины?

sprzęgło

Легкий спуск под гору

Как уже было сказано, используйте положение «Нейтраль» только для буксировки и перетаскивания автомобиля. Некоторые люди переключают коробку передач на нейтраль при движении под уклон, думая, что это сэкономит топливо. Нет ничего более плохого. Нейтраль перекрывает поток масла, что может привести к его перегреву. Таким образом, работа на холостом ходу приводит к более быстрому износу трансмиссии.

Подавление нейтральным газом перед включением «Диска»

Вращение на высокой скорости и внезапное переключение на «Drive» создает огромную нагрузку на коробку передач, что еще больше увеличивает нагрузку на двигатель. Это самый простой способ разрушить коробку передач. Есть даже поговорка, что из автомата можно запросто выстрелить сцеплением … но только один раз;)

Толчок с одновременным нажатием дроссельной заслонки и тормоза

Удерживая одновременно педаль газа и тормоз, вы быстро начнете движение, но это также может быстро привести к серьезному отказу трансмиссии.

gaz i hamulec

Переключение передач во время движения

Изменение положения домкрата коробки передач до полной остановки автомобиля может привести к повреждению коробки передач и механизма блокировки колес.

Агрессивная езда без прогрева двигателя

Зимой масло меняет свою плотность, что означает, что оно течет медленнее по разным линиям. После запуска двигателя в холодную погоду не стоит обременять его быстрой и агрессивной ездой. Двигайтесь медленно и дайте ему достичь нужной температуры. Только тогда он приобретет нужные свойства и обеспечит правильную смазку коробки передач.

Запуск «на гордость»

Конструкция машины не позволяет увольнять ее методом «гордости», как известно большинству водителей. Это может привести к повреждению системы газораспределения и привода.

Вождение машины в горах

jazda samochodem w górach

В горах и при буксировке тяжелого прицепа полезны режимы, отмеченные цифрами (1,2,3). Выбор определенного режима заблокирует все более высокие передачи (например, после выбора «3» автомобиль не переключится на «4»). Это особенно полезно при движении в гору, когда автомобиль может переключаться между 3-й и 4-й передачами после выбора «D».

Также при спуске с крутого холма иногда стоит заблокировать коробку в положении «3» или «2». Благодаря этому вы воспользуетесь возможностью торможения двигателем и избежите необходимости тормозить педалью тормоза на крутом спуске (более быстрый износ колодок и нагрев дисков) .. Автомобиль не будет ускоряться быстрее, чем позволяет трансмиссия.

Вождение автомобиля зимой

jazda lamborghini zimą

Зимой намного легче потерять сцепление с дорогой и поскользнуться. Таким образом, может возникнуть ситуация, когда автомобиль развернется на 180 градусов и поедет назад на передаче «Drive». Это может серьезно повредить коробку и потребовать дорогостоящего ремонта. И хотя правило — не переключать передачи во время движения автомобиля, в этой ситуации переключение с «Drive» на «Neutral» может защитить коробку передач от отказа.

Другой способ — полностью нажать на педаль тормоза и скользить при заносе. Однако этот метод лишает вас никакого влияния на дальнейший путь, что может привести к столкновению с препятствием. Лучше всего минимизировать риск заноса за счет медленной езды и установки правильных шин.

Перемещение автомата по скользкой поверхности должно происходить так же, как и в инструкции — медленно доливая газ. Слишком сильное нажатие на газ может привести к пробуксовке колес. Если вы зарылись в снег и попытаетесь выбраться, рекомендуется зафиксировать сундук в положении 1 или 2, чтобы не перегреться и не повредить его.

Перевод трансмиссии в «Зимний» режим (если эта опция доступна) соответственно снизит мощность, передаваемую на колеса, что сделает трогание с места более безопасным. Этот режим также улучшает сцепление с дорогой при торможении. Однако не следует злоупотреблять им, так как он перегружает коробку передач, увеличивает расход топлива и ухудшает характеристики автомобиля.

За рулем DSG

При управлении DSG следует помнить об одном: так называемом ползучий. В отличие от стандартной автоматической машины, вождение без нажатия на дроссель (так называемое ползание) может быть вредным. Это потому, что здесь работает аналогичный механизм, как и при движении с ручным приводом на полумуфту. Такое продолжительное вождение может ускорить износ сцепления и повредить коробку передач. Ползать можно будет при маневрировании на стоянке, но не стоит злоупотреблять, если вы застряли в пробке.

Берегите машину, и она прослужит вам долгие годы

Управлять автомобилем с автоматической коробкой передач просто и очень удобно. Если вы позаботитесь об обслуживании коробки передач и привода по назначению, они прослужат вам долгие годы. Автоматические коробки передач входят в стандартную комплектацию многих спортивных автомобилей, что доказывает, что производители автомобилей им доверяют. Если вы хотите прокатиться на суперкаре с автоматической коробкой передач, мы приглашаем вас воспользоваться нашими поездками на спортивных автомобилях. 🙂

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Наверх