Бедные, блестящие и безжалостные братья Додж

Бедные, блестящие и безжалостные братья Додж

Категория: история автомобилестроения

Dodge ассоциируется с «маслкаром». Как оказалось, основатели бренда братья Додж никогда не строили спорткары. На самом деле автомобили Dodge были полной противоположностью. Компания, основанная Доджами, быстро завоевала американский рынок, на котором Генри Форд имел значительную долю. Читайте и узнайте историю бренда Dodge!

История братьев Додж — от нуля до миллионера

 

Братья Гораций и Джон Додж родились в маленьком городке Найлс, штат Мичиган. Гораций в 1864 году и Джон в 1868 году. Они происходили из бедной семьи. Сначала они работали на отца, который обучал их основам механики в своей мастерской по ремонту лодок. Потом они подзаработали на незнакомых людях.

У Горация был талант, он был очень хорошим механиком. Он был первым в мире, кто изобрел устойчивый к грязи шарикоподшипник. У Джона действительно было деловое чутье. Братья заключили партнерство с F. Evans и вместе они начали создавать мотоциклы под названием Evans & Dodge с новым подшипником. Большая прибыль позволила нам прекратить сотрудничество и открыть собственный бизнес — производство автозапчастей.

Братья переехали в Детройт, где открыли собственный магазин. Вскоре они начали сотрудничество с производителем автомобилей Ransom Olds, который очень быстро стал крупнейшим производителем автомобилей в мире. В их знаменитом «Олдсмобиле» были двигатели и коробки передач братьев Додж.

Братья Додж строили Форды

на протяжении многих лет

Братья Додж были великолепны в своем деле. В 1902 году к ним обратился Генри Форд, за плечами которого уже было два неудачных предприятия. В обмен на запчасти на 3000 и 7000 долларов он отдал братьям Додж 10% акций своей третьей и, как позже выяснилось, лучшей компании Ford Motor Company. В то время братья Додж нанимали на производство деталей 135 человек, а Форд — всего 12.

Ford Model T

Инвестиции вернулись братьям Додж всего через 6 месяцев. Они стали зарабатывать вдвое — на продаже запчастей и на дивидендах от продажи новых Фордов. Они поставили Ford почти все детали, кроме шин и деревянных сидений. Х. и Дж. Додж также переработали двигатель Ford, задний мост и другие ключевые детали.

В значительной степени именно они сделали новую компанию Ford успешной. Без них Генри Форд, скорее всего, стал бы еще одним обычным машинистом поезда. Вскоре братья Додж построили большой завод в соседнем городе Хамтрамк, населенном в основном польскими эмигрантами. В компании уже работает 5000 человек.

Henry Ford

Генри Форд

«Меня тошнит от того, что я сижу в кармане Ford»

Большой успех не очень хорошо сказался на Х. Форде. Он часто был параноиком. Видимо, у него развилась имбирная фобия, то есть боязнь рыжих. Стоит отметить, что братья Додж были просто рыжими. Кроме того, Х. Форд использовал бандитов для запугивания «проблемных» рабочих, которым он предъявлял религиозные требования в сочетании с посещениями на дому. Он начал спонсировать газету, обвинявшую евреев во всех бедах мира.

Успех также изменил Х. и Дж. Додж. Они стали носить одинаковые костюмы. Они отказывались читать письма, адресованные не им обоим. Многие источники также говорят, что они тусовались, пили и устраивали беспорядок в местных барах. Однако, в отличие от Ford, они заботились о своих сотрудниках. Они оказали им полную медицинскую помощь на рабочем месте. Был также создан отдел, который позаботился об их благосостоянии и социальных нуждах.

Сотрудники также могли воспользоваться мастерской «Манеж», где в нерабочее время они могли ремонтировать свои вещи и испытывать новые изобретения. Компания предоставила рабочим огромные тарелки сэндвичей и кувшины пива на обед. В жаркую погоду пиво подавали также днем ​​в литейных цехах и кузницах. Братья Додж не вмешивались во взгляды или убеждения сотрудников.

Форд предложил арендовать завод Dodge, но братья категорически отказались. Они давно планировали освободиться от Форда. Предприимчивый Джон Додж даже заявил, что хочет «блевать от сидения в кармане Форда». Они решили выпускать собственный автомобиль под маркой Dodge. Они знали слабые стороны Model T и даже предлагали Генри предварительно внести несколько изменений, которые он, очевидно, отказался сделать. Был шанс создать машину получше.

Первые автомобили Dodge

Dodge Brothers 1914

фото. Eddaido / wikimedia commons / cc by-sa 2.0

В 1913 году братья Додж объявили о прекращении сотрудничества с Ford и начале работы над новым автомобилем под собственной маркой. Они расширили свой завод, начали работу над торговой сетью и даже построили тестовую трассу — первую в мире трассу для проверки качества новых автомобилей.

fabryka Dodge'a

Первый Dodge был выпущен в 1914 году под названием Old Betsy. Он имел 35-сильный четырехцилиндровый двигатель с L-образной головкой, инновационную 12-вольтовую электрическую систему и цельнометаллический корпус. Машины весили 900 кг и стоили 785 долларов, что почти вдвое превышает цену Ford Model T. Рынок дешевых автомобилей остался для H. Ford.

Рука об руку с более высокой ценой Dodge шло гораздо более богатое оборудование. Додж оснащался электростартером (руководство Форда часто травмировало людей). Он имел раздельные масляные системы двигателя и коробки передач. В 1914 году было построено всего 249 автомобилей, хотя 22000 были готовы связаться с дилерами. У Dodge раздельные масляные системы двигателя и трансмиссии.

Dodge Brothers Roadster 2015

фото. GPS 56 / wikimedia commons / cc by 2.0

Родстер присоединился к предложению в следующем году. С другой стороны, легковые автомобили приобретали все большую популярность, особенно среди фермеров. В 1915 году было построено 45 тысяч автомобилей. Братья стали третьим по величине производителем автомобилей в США. Завод утроился, и Джон Додж провел краш-тест своей машины на скорости 32 км / ч. Вскоре появились «зимние автомобили» со съемным жестким верхом и менее популярный седан.

dodge oldtimer

Очередной конфликт Dodge с Ford

Братья Додж продолжали владеть и получать дивиденды от 10% акций Ford. Х. Форд не мог их принять и прекратил платить. Братья подали иск в суд и взыскали дивиденды в размере 19 миллионов долларов.

Форд придумал новый план. В Лос-Анджелесе Examiner объявил, что уходит на пенсию и передает компанию своему сыну. После праздников он объявил, что откроет новую компанию, которая будет продавать автомобили по 250 долларов. Стоимость акций Ford резко упала, и Ford начал их дешево покупать. Однако Х. и Дж. Додж посмотрели на происходящее и потребовали за свои акции гораздо больше, чем они стоили на рынке. Затем они получили 25 миллионов долларов. За все время сотрудничества братья Додж заработали 200000000 долларов за свои инвестиции в 10000 долларов. По сей день эта инвестиция считается самой прибыльной в истории всей индустрии США.

Возврат к производству и неудачный финал

В 1917 году Dodge опустился на 5-е место по объемам продаж, в основном из-за большого успеха Chrysler. В 1918 году было продано 60 тысяч автомобилей, а в следующем — 400 тысяч. К этому времени братья Додж были уже очень богаты. Их увлекательная жизнь закончилась в 1920 году.

fabryka dodge

Гораси заразился пневмонией во время автосалона в Нью-Йорке. Джон пришел посмотреть у постели больного, после чего сам заболел пневмонией и умер уже через 10 дней, в январе. Гораций прожил до декабря. По иронии судьбы, в год смерти братьев Dodge впервые поднялся на второе место по продажам в США.

Dodge Series 124

фото. Sicnag / flickr / cc от 2.0

Братья Додж без братьев Додж

Вся компания перешла в руки жен братьев Додж. Они назначили боссом бывшего соратника Фредерика Дж. Хейнса. В 1921 году Dodge оставался на втором месте по продажам. Бренд начал сотрудничество с Graham Brothers и начал производство грузовиков. Производственные мощности бренда Dodge увеличились до 600 автомобилей в сутки.

В 1923 году было построено первое полностью стальное купе бизнес-класса, но по продажам бренд опустился с 3-го на 6-е место. В течение следующих нескольких лет она оставалась лидером, но в 1927 году опустилась на 7-е место.

Chrysler покупает Dodge

Несмотря на эффективное руководство Ф. Дж. Хейнса, наследники, похоже, не были заинтересованы в продолжении бизнеса. В 1925 году они продали компанию за 146 миллионов долларов, что на тот момент стало крупнейшей сделкой в ​​истории США. Три года спустя его перекупил Уолтер Крайслер.

Если какой-либо из довоенных автомобильных брендов смог пережить кризис и Вторую мировую войну, то это определенно был бы Dodge. В 1935 году праздновалась продажа трехмиллионного автомобиля. У владельцев был продукт, ресурсы, мощность, имя и объем продаж. Однако без видения и надежности Дж. И Х. Додж, Додж стала еще одной проданной компанией.

В этот период были построены первые модели Dodge V6 и V8. Однако динамичное развитие бренда было прервано началом Второй мировой войны.

1940-1980 для Dodge

В 1940 году Dodge производил 236 999 автомобилей в год. К сожалению, из-за надвигающейся войны правительство приказало всем производителям производить только боевые машины. Именно тогда Dodge представил двигатели V6 с более высокой степенью сжатия, что привело к увеличению крутящего момента и мощности автомобиля.

После окончания войны в 1946 году был создан Dodge Power Wagon, который многие считают прапрадедом пикапов. Выпускался 23 года. Изменился характер марки Dodge. С тех пор выпускаются автомобили типа дорожных крейсеров. Среди всех брендов Chrysler Dodge считался самым спортивным.

Легендарные Dodge Charger и Dodge Challenger

Charger — первый маслкар, отмеченный значком Dodge. Его первое поколение было показано в 1966 году. Этот автомобиль был разработан для быстрой и спортивной езды, но он не понравился широкой публике, предпочитающей Pontiac GTO. Dodge быстро представил другую модель, которая была чрезвычайно спортивной и агрессивной.

Dodge Charger 1968 года смог развить мощность от 147 л.с. в самой слабой версии до 425 в самой мощной R / T версии. Компания Charger имела огромный успех в продажах, изначально планировалось продать 35000 штук. превратилось в 96 тысяч. уже в первый год.

В 1970 году свет увидел один из самых интересных маслкаров в истории — Dodge Challenger. Автомобиль, произведенный в Хамтрамке, восхитил своим внешним видом, быстро став иконой американского автомобилестроения. Dodge Challenger отличался роскошным салоном и мощными двигателями.

1980-2000 для Dodge

С 1980-х годов топливный кризис заставил Dodge сосредоточиться на создании автомобилей, удобных для кошельков (как с точки зрения цены, так и с точки зрения расхода топлива). Были представлены такие модели, как Daytona, Omni, Shadow и Lancer Shelby. Тем не менее у компании хватило смелости представить совершенно новые типы автомобилей. Такие автомобили, как Dodge Caravan и Magic Wagon, изменили способ передвижения людей по всему миру.

В 90-х Dodge представил модель Neon, которая стала очень популярной компактной в США. Dodge Viper также показан на другом конце спектра. Свет увидел необычный автомобиль, который должен был быть просто концептом. 400 л.с. были получены от 8-литрового двигателя V10. Также Dodge представила внедорожные модели Grand Caravan и Durango.

2000-е

21 век принес Dodge еще больше мощи и стиля. Были представлены новые Viper, Neon и Stratus, которые стали очень популярным седаном в США. В 2002 году началось производство мощного пикапа RAM, который так нравится Америке.

Он прочный, большой и вместительный. В 2006 году также был представлен новый преемник Dodge Charger, а годом позже — Challenger. Именно последний получил большее признание, поскольку показал истинный дух тех лет.

Бренд Dodge в 2010 году и сейчас

Второе десятилетие 21 века было довольно успешным периодом для Dodge. Были представлены специальные издания Challengrer, в том числе Mopar 10, SRT8 392.

Также был разработан новый автомобиль Charger — первый в мире четырехдверный маслкар. Тем временем группа Chrysler была поглощена итальянским Fiat. В настоящее время Dodge входит в группу Fiat Chrysler Automobiles. (проверьте — кому принадлежат марки автомобилей ?).

Dodge, кажется, возвращается к своим истокам, поскольку делает упор на мощные, роскошные и спортивные автомобили. Также торжествуют минивэны и внедорожники. Если вы хотите прокатиться на спортивном автомобиле Dodge Challenger SRT или Viper, ознакомьтесь с нашим предложением, перейдя по ссылке!

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Наверх